Привод Miller Technics 1000 – автоматика для откатных ворот с весом до тонны

При выборе электропривода для автоматизации ворот одним из ключевых критериев является его стоимость, но следует внимательно проанализировать что именно предлагает Вам тот или иной производитель за Ваши деньги.

Раскрученный бренд непременно включает в цену доплату «за имя», и фирменная автоматика в «демократическом» сегменте вряд ли порадует Вас своими рабочими характеристиками, а профессиональное оборудование с известным лейблом всегда стоит очень дорого.

Альтернативой является мало раскрученная техника – такие производители завоевывают свою нишу рынка, предлагая надежные механизмы за вполне приемлемые деньги.

В данной статье я расскажу об автоматике для откатных ворот производства компании Miller Technics. Пока этот бренд поставляет на украинский рынок только одну модель для сдвижных конструкций – электропривод МТ-1000, но он подходит практически для любых ворот и точно заслуживает внимания.

Я бы отнес эту автоматику именно к профессиональному оборудованию, поскольку она отвечает всем критериям, которыми руководствуются специалисты, когда оценивают механизмы для сдвижных конструкций.

Анализировать следует такие параметры:

• достаточность мощности двигателя для работы в условиях наличия дополнительных нагрузок;
• надежность редуктора (во многом зависит от материалов, из которых он сделан);
• систему концевых выключателей (должна подходить для работы в нашем климатическом поясе);
•  назначение электропривода (какой плотности транспортный поток может проходить через ворота);
• простоту и степень готовности к работе блока управления;
•  простоту монтажа оборудования.

Далее я поясню каждый из приведенных критериев и проанализирую возможности оборудования производства компании Miller Technics.

Если нет времени читать дальше, можете связаться по телефону с нашим специалистом и задать ему интересующие вопросы.

Посетителям этого сайта консультация предоставляется бесплатно.

Рекомендуем также ознакомится с материалом ➜ Автоматика для откатных ворот

Если хотите, чтобы наш инженер сам набрал Вас в скором времени, оставьте в форме свой контактный номер:

 

Мы гарантируем, что если Вы оставите свои контакты на этом сайте, Вам вскоре позвонит или напишет именно инженер-монтажник воротных систем с многолетним опытом работы, а не продавец.

Инженер ничего не продает и не рекламирует. Цель предоставляемых консультаций – помощь клиентам в подборе оптимального для своих ворот оборудования.

Покупать у нас что-либо после консультации Вы не обязаны.

Технические характеристики автоматики MILLER TECHNICS:

Характеристики:	МТ-1000
Максимальный вес створки, кг	1000
Максимальная длина створки, м	12,0
Напряжение электропитания системы, В (переменный ток, частота 50-60 Гц)	220
Напряжение электропитания двигателя, В	220
Максимальный потребляемый ток, А	3,0
Потребляемая мощность, Вт	360
Тяговое усилие, Н	700
Скорость вращения вала двигателя, об/мин	1400
Степень защиты оболочки, IP	44
Термозащита, °C	120
Рабочая температура, °C	от -30 до +55
Масса привода, кг	12,5
Гарантийный срок, месяцев	36

Степень защиты оболочки – это характеристика защищенности корпусом внутренних узлов и механизмов привода. По международным стандартам (IEC 60529, DIN 40050, ГОСТ 14254) IP 44 обозначает защиту от проникновения внутрь твердых частиц крупнее 1 мм и брызг (не струй), летящих в любых направлениях (например, из-под колес автомобилей).

Как определить достаточно ли мощности у двигателя

Оценивать возможности движка по величине его мощности, указанной производителем в паспортных характеристиках привода не стоит – это не статичная величина.

Она отражает количество энергии, развиваемой двигателем, а мотор на холостых оборотах и под нагрузкой выдает совершенно разное количество энергии.

Например, для МТ-1000 Miller Technics указал значение мощности 360 Вт, но мы не знаем, номинальный это параметр (замерен при штатной нагрузке), или же максимальный (пиковый). Многие производители указывают именно максимальную мощность, которой будет недостаточно для перемещения Вашей створки при малейшей дополнительной нагрузке (обледенение, снег, ветер, слегка затрудненный ход створки и т.д.).

Математически пересчитать мощность можно как произведение напряжения питания двигателя и потребляемого тока. Для МТ-1000 максимальный ток (согласно паспортным данным модели) составляет 3,0 А, соответственно, максимальная мощность буде такой:

220 В х 3,0 А = 660 Вт.

Мы видим запас мощности у техники Miller Technics между номинальным и максимальным значениями 300 Вт.

Однако такой пересчет не всегда возможен – производители не часто указывают значение потребляемого тока, а параметр мощности в таблице с характеристиками иногда приводится именно максимальный, поэтому для специалиста более информативными цифрами являются не Ватты, а Ньютоны, которыми измеряется тяговое усилие двигателя.

В данном случае мотор «выдает» 700 Н (Ньютон) при скорости вращения вала 1400 об/мин (оборотов в минуту).

Тяговое усилие – это «горизонтальная составляющая силы сопротивления движению, преодолеваемой механизмом» или сила тяги, необходимая для перемещения створки ворот.

1 Н = 1 кг м/с² или 1 кгс (килограмм-сила) = 9,80665 Н, соответственно 700 Н = 71,38 кгс.

Скорость вращения двигателя тоже может быть информативной характеристикой – мотор автомобиля на холостом ходу выдает в среднем 1000 об/мин, а воздушный винт самолета 2-3 тыс об/мин, то есть, 1400 оборотов, совершаемых движком привода Miller Technics, сопоставимы с половиной максимальной скорости вращения винта самолета.

Надежнее всего определить реальную «мощу» электропривода для ворот разобрав его и перемеряв все, что можно перемерять.

Та же мощность измеряется специальным прибором – Ваттметром. Измерения принято производить на холостом ходу и для большинства двигателей популярной автоматики известных марок из демократичного ценового сегмента этот показатель варьируется в пределах 20-80 Вт. У Miller Technics мощность на холостом ходу составила 130 Вт:

Специалисту достаточно бывает просто снять крышку корпуса привода и взглянуть на габариты мотора: маленький движок способен выдать маленькое усилие, а большой – большое. Поэтому мотор автомобиля гораздо крупнее и тяжелее мотора кофемолки.

Я разобрал несколько электроприводов популярных марок и вынул из них движки, дабы Вы убедились, что они могут быть разными, а с вала мотора Miller Technics даже снял стальной винт (червяк) через который крутящий момент передается на редуктор, чтобы Вы смогли найти его в этом ряду и увидеть сам вал:

Толщина вала двигателя тоже имеет значение - при малом его диаметре во время реверсного движения часто случаются просто комичные поломки: такой вал может быть срезан собственным двигателем, причем совсем небольшой мощности (на пике 210 Вт).

У Miller Technics диаметр вала двигателя составляет 20 мм – его в принципе невозможно сломать или срезать, даже при пиковой мощности 660 Вт.

Разница в толщине валов и самих моторов Miller Technics и сопоставимой с ним по цене популярной модели известного бренда выглядит как-то так:

Мы провели массу различных замеров, исследований и расчетов – все они показали, что моторы для воротной техники компания Miller Technics делает на уровне самых высоких мировых стандартов.

Я не привел Вам еще один косвенный критерий оценки мощности двигателя – его редуктор. Специалисты нашего сервисного центра за 14 лет работы видели много разной автоматики с моторами различной мощности, но ни разу не встретили надежного металлического редуктора в паре с маломощным движком – ни один производитель не станет тратиться на дорогостоящие металлические шестерни, когда в этом нет необходимости.

Дело в том, что значительное усилие двигателя требует серьезного редуктора – изделие из пластмассы и силумина просто не «переварит» высокой мощности, и металлический редуктор можно смело считать гарантией того, что в приводе реально мощный мотор.

Насколько надежен редуктор Miller Technics

Miller Technics оснащает свое воротное оборудование редукторами червячного типа. Такой редуктор состоит из внутренней (ведущей) и внешней (ведомой) шестерней, соединенных между собой вторичным валом (валом редуктора).

Ведущая шестерня получает крутящий момент двигателя через червяка на его валу и передает усилие на ведомую шестерню.

Ведомая шестерня расположена снаружи привода (с тыльной стороны). Она передает и преобразует вращение мотора в поступательное движение створки путем сцепления с зубчатой рейкой.

Исполнение шестерен компанией Miller Technics заслуживает особого внимания.

Внутренняя шестерня иначе называется «червячным колесом». Это, пожалуй, самая ответственная деталь редуктора, но в большинстве случаев производители делают ее из полимеров (ради снижения себестоимости).

Miller Technics оснащает автоматику для откатных ворот бронзовой шестеренкой со стальным сердечником.

Разумеется, сталь крепче бронзы, но площадь червяка гораздо меньше площади колеса, соответственно, если обе детали изготовить из стали, это приведет к повышенному износу червяка, что спровоцирует появление повышенных зазоров в червячной передаче, люфтов и закусываний.

То есть, для снижения потерь на трение и минимизации износа червячной пары технически правильно ведущую шестерню делать из более мягкого фрикционного материала. У такого исполнения есть еще один бонус – тихая работа (в случае контакта стали со сталью этого не будет), а со временем пара притрется еще сильнее, и автоматика будет работать еще тише.

Стоит обратить внимание на форму зубьев колеса и качество их шлифовки: производитель не экономит на обработке металлоизделий.

Собственно, дороговизна изготовления металлических шестерен и обусловила их массовую замену пластиковыми: металл нужно отлить, после чего каждую деталь обработать отдельно на токарном и фрезерном оборудовании, а полимерные шестеренки просто штампуются в пресс-формах и не требуют никакой дальнейшей обработки.

Сердечник ведущей шестерни сделан именно из стали, а не из бронзы, как ее венец, и не в целях экономии материалов – само колесо зафиксировано на валу редуктора с помощью стальной шпонки, которую в специальном пазу удерживает пружина. Это эксцентриковый механизм, который не позволяет колесу прокручиваться на валу, поэтому при отключенном двигателе Вы не сможете перемещать ворота вручную (зубчатые передачи находятся в жестком зацеплении).

Самоблокирование автоматики позволяет обходится без замка на воротах – с улицы их и так невозможно открыть.

Если же Вам потребуется открыть ворота в отсутствие электроэнергии, фиксацию можно снять. Для этого на лицевой стороне привода есть замочная скважина (специальный стальной ключ для разблокирования идет в комплекте).

Поворот ключа сожмет пружинку, и шпонка выйдет из своего паза, освобождая зубчатое колесо, после чего створку можно будет открыть вручную.

Возврат системы в автоматический режим производится поворотом ключа в обратную сторону. После этого пружина освобождается и снова прижимает шпонку к шестерне, но не факт, что она в этот момент окажется именно напротив своего паза. Когда Вы запустите двигатель, шпонка обязательно заскочит на свое место, но это произойдет на повышенных оборотах. Представьте, какой удар получается при 1400 об/мин, и что происходит с полимерными шестеренками в этот момент.

Чтобы шпонка зашла в свой паз плавно, перед запуском мотора следует слегка качнуть ворота (до характерного щелчка), и все производители рекомендуют это делать. Если же Вы забудете, червячное колесо Miller Technics переживет удар, поскольку у него стальной сердечник и сама шестерня достаточно массивная и тяжелая. Редуктор с пластиковым колесом скорее всего попадет в ремонт.

Внешняя шестерня выполнена из нержавеющей стали.

Пластиковых аналогов внешней шестерни я пока не видел, но изделия из силумина попадаются сплошь и рядом.

Силумин – это сплав алюминия с кремнием. Химический состав - 4-22% Si, основа - Al, незначительное количество примесей Fe, Cu, Mn, Ca, Ti, Zn и других. Некоторые силумины модифицируются добавками натрия или лития.

Общего с металлом у этого сплава немного, пожалуй, только цвет. Он даже не магнитится. Материал хрупкий и ненадежный, поэтому стальная зубчатая рейка и тяжелые ворота очень быстро делают такую шестерню беззубой.

В редукторах Miller Technics используется силиконовая низкотемпературная смазка, и ее заложено достаточно на весь срок службы – не нужно ничего добавлять. Не нужно вообще лезть в этот мотор-редуктор, и он будет служить Вам верой и правдой десятки лет.

Мы разобрали редуктор электропривода для откатных ворот Miller Technics и увидели, что все его элементы продуманы, надежны, выполнены из прочного металла (сталь и бронза) - производитель не экономил ни на чем.

Если интересно, редуктор сопоставимого по цене электропривода производства раскрученной компании выглядит несколько иначе:

За ту же цену, что стоит привод Miller Technics, с узнаваемым лейблом Вы сможете приобрести разве что механизм с силуминовой внешней шестерней и пластиковым червячным колесом.

Кстати, о лейбле – на упаковочной коробке, крышке корпуса, шильдике на основании корпуса изображен логотип компании Miller Technics. Это название бренда на фоне шестерни:

Возможно, именно высокий класс исполнения шестеренок, от которых напрямую зависит срок службы автоматики, и является «фишкой» данного производителя. По крайней мере я никогда не видел лучшего качества, даже в самых дорогих моделях известных и знаменитых брендов.

В редукторах Miller Technics используется силиконовая низкотемпературная смазка, и ее заложено достаточно на весь срок службы – не нужно ничего добавлять.

Система концевых выключателей

Концевые выключатели, или «концевики», останавливают работу автоматики, когда створка достигает конечной точки парковки (ворота открылись или закрылись).

Существует три варианта концевиков: механические, магнитные и через энкодер. Самым дешевым вариантом является механическая система, поэтому подавляющее большинство приводов на украинском рынке оснащены именно ею.

Принцип работы таков: по краям зубчатой рейки крепятся два металлических кронштейна, а в корпусе привода устанавливается узел из двух выключателей, между которыми располагается обычная стальная пружинка. Когда створка движется, один из кронштейнов приближается к приводу и нажимает на пружинку, отгибая ее в сторону определенного выключателя. Пружинка нажимает на него и реле размыкается, останавливая привод.

Летом все работает нормально, но зимой пружинка и выключатели имеют обыкновение примерзать, посылая на блок управления некорректные сигналы о положении створки. В результате привод считает, что ворота уже достигли крайней точки и не начинает движение, либо срывает примерзлую пружинку, ломая ее.

Проблема решается электрофеном – отогреваете данный узел и спокойно открываете ворота. Зубчатую рейку перед началом движения придется очистить от снега и льда, иначе они вместо кронштейнов будут останавливать створку через каждые пару сантиметров.

Компания Miller Technics использует магнитную (бесконтактную) систему концевиков, принцип работы которой основан на замыкании/размыкании реле при контакте датчика-геркона с магнитом определенной полярности (по краям зубчатой рейки устанавливаются два разнополюсных магнита).

Герконы запаяны в колбы с инертным газом и дополнительно защищены герметичным пластиковым корпусом - они не чувствительны к температуре окружающей среды и не реагируют на механические помехи вроде снега или льда на зубчатой рейке.

Когда ворота открываются или закрываются, один из герконов улавливает магнитное поле своей полярности, создаваемое определенным магнитом на рейке. Датчик размыкает реле и блок управления останавливает движение, понимая, что «приехали».

Крепления магнитов Miller Technics осуществляется стальными регулируемыми кронштейнами с двумя болтами под крестовидную отвертку – они не отвалятся случайно и не останутся в сугробе, если створка сквозь него проедет.

Даже если этот привод окажется полностью заваленным снегом, он припаркует ворота в правильном месте, а магнитные датчики не примерзнут и не сломаются под давлением ледяной корки.

При выборе автоматики клиенты не всегда знают о роли концевых выключателей, поэтому выбирают модели с более дешевой механической системой концевиков, которыми оснащены почти все электроприводы из недорогого ценового сегмента.

Miller Technics – исключение, подтверждающее правило: при невысокой цене приводы оборудованы магнитной системой концевиков. Третий вариант парковки ворот – энкодер. Это тоже магнитный датчик, информирующий блок управления о точном расположении створки. Он дороже магнитов с герконами, но в нашей стране такие приводы лучше не использовать – всю зиму будете мучиться от его высокой чувствительности к препятствиям в виде снега.

Таким образом, автоматика Miller Technics оборудована самой надежной системой концевых выключателей, которая одинаково корректно будет открывать и закрывать Ваши ворота как летом, так и зимой.

Назначение автоматики в соответствие с необходимым трафиком Ваших ворот

По своему назначению воротная автоматика условно подразделяется на «бытовую» и «промышленную», но вес или площадь ворот не влияют на эту градацию – важна пропускная способность оборудования.

Некоторые производители указывают в технических характеристиках модели максимально допустимый машинопоток. Это может быть показатель «интенсивности работы», который выражается количеством допустимых рабочих циклов за час или сутки, либо «интенсивность использования» - доля времени работы в любом временном отрезке, который выражается в процентах.

Если же такие параметры производителем не указаны, следует ориентироваться на двигатель автоматики. Miller Technics оснащает свои приводы моторами с питанием от переменного тока напряжением 220 В, соответственно, во время работы они нагреваются.

Такая автоматика имеет «бытовое» назначение, то есть, ее устанавливают на ворота в частном секторе, иногда используют для проездов на территории с небольшим рабочим трафиком (до 10-ти машин в час), но количество независимых пользователей не должно быть большим – мотору требуется достаточно времени для остывания после периода работы (исключение составляют трехфазные моторы – они могут работать интенсивно).

Чтобы мотор не сгорел от перегрева в нем установлена термозащита, которая его отключит при 120°С.

Иногда производители устанавливают принудительное вентилирование двигателей, питающихся от переменного тока – оно встречается в достаточно дорогостоящей профессиональной технике, предназначенной для промышленного использования. Но чаще всего для интенсивной работы применяется автоматика с питанием моторов от постоянного тока напряжением 24 В, поскольку такие движки не перегреваются.

Сразу отмечу, что цена промышленного оборудования вдвое выше, чем бытового, поэтому брать модель с запасом интенсивности нерационально – Вы не станете открывать ворота частного дома до тысячи раз в день, а по-другому использовать высокую интенсивность невозможно (к мощности она не имеет отношения).

Таким образом, если Вы подбираете электропривод для ворот небольшого офиса, частного дома или двора на несколько хозяев, где количество независимых пользователей ограничено – автоматика Miller Technics Вам точно подойдет по всем остальным критериям.

Если же Вы ищете привод для ворот промышленного предприятия с высоким трафиком – наш менеджер может подобрать для Вас промышленную модель, оптимально подходящую по всем остальным параметрам для Ваших конкретных ворот.

[form_phone_new text="Запиши свой телефон в форму и получи бесплатная доставку + акционная цену + пошаговую инструкцию по установке - толлько до01 Мая . " title="Успей получить бесплатную доставку и акционную цену на комплект - только до01 Мая!" button="Получить акционные подарки"]

Плата управления Miller Technics

Практически все производители автоматики для откатных ворот устанавливают блок управления внутрь корпуса привода (есть модели с выносным блоком, но это редкость). Зачастую плата управления лежит горизонтально – так ее удобнее настраивать, поскольку все хорошо видно, то есть, установщикам автоматики такое расположение нравится больше.

Бывает, плата упакована в отдельную коробку (радиоприемник – в свою коробочку), а под корпусом привода приготовлено место для установки.

Здесь следует обратить внимание на два момента:

• Кто будет собирать все это в единый работающий узел?
• Как надежно защитить горизонтальную поверхность от пыли и конденсата?

Во время работы двигатель выделяет тепло и вследствие разницы температур под крышкой корпуса образовывается конденсат, который собираясь в капли, падает вниз. Если внизу его ждет покрытая слоем пыли плата управления, они вместе станут жиденьким болотцем, которое окислит эту плату.

В этом плане блоку управления Miller Technics ничего не угрожает – плата установлена в привод на заводе, расположена вертикально и закрыта собственным кожухом.

Крышка корпуса блока управления легко снимается, и под ней достаточно места для установки любых периферийных устройств (GSM-модуля, например).

Установку необходимых аксессуаров конструкторы Miller Technics продумали детальнее, чем многие другие – нередко пользователи сталкиваются с проблемой заводки кабелей, поскольку отверстия, предусмотренные для них слишком малые, и приходится высверливать необходимые каналы в основании корпуса.

Сама плата управления приходит с завода со всеми необходимыми базовыми настройками – по сути, привод можно подключить к электросети и все будет сразу работать. В этой автоматике интегрирован приемник, прошиты пульты дистанционного управления, установлены перемычки и произведены все программные настройки.

Настройки платы управления современных электроприводов чаще всего хранятся в электронной памяти, но для нашей страны это достаточно проблемно – электронные настройки слетают от скачков напряжения (и во время сильной грозы).

Все обнуляется до базовых параметров, а установить их заново без участия специалиста достаточно сложно, поэтому придется часто приглашать монтажника автоматических систем и оплачивать его услуги.

Настройки платы управления Miller Technics осуществляются с помощью резисторов (это триммеры под крестовидную отвертку) и DIP-переключателей (рычажки). Ни те, ни другие сами не передвигаются, соответственно, измениться установленные настройки самостоятельно не смогут.

Резисторами (желтые регуляторы на плате) можно выставить все основные параметры работы привода. Доступны регулировки:

• тягового усилия (для ворот с различным весом);
• времени автоматического закрывания ворот (если захотите);
• замедления створки на старте и финише (чтобы не было рывков и ударов);
• чувствительности датчика препятствий.

DIP-переключателями (рычажки вверх - ON) задаются необходимые функции (режим работы и скорость движения ворот в начале движения и в конце). Они пронумерованы, и каждый отвечает за свою функцию:

• автоматический режим работы;
• пошаговый режим работы;
• плавный старт;
• плавная парковка.

В блоке управления для защиты печатной платы от короткого замыкания при резком увеличении силы тока предусмотрены предохранители, а для защиты от скачков напряжения – варисторы.

Можно резюмировать: блок управления Miller Technics максимально продуман производителем и надежно защищен. Функционал достаточный, при этом плата не перегружена неиспользуемыми никем и никогда опциями.

Все базовые настройки установлены производителем, а необходимое регулирование осуществляются просто. Настройки не слетят от перепада напряжения или во время грозы.

Возможность самостоятельного монтажа автоматики Miller Technics

Автоматику с таким блоком управления легко и просто можно установить самостоятельно – не оплачивая услуги сторонней организации, а такая работа стоит в среднем 50 €.

Готова к работе не только плата – двигатель и герконы тоже подключены к блоку управления. Кстати, это исключает заводской брак в принципе, поскольку оборудование проходит на выпускающем предприятии тестирование, и если оно собрано до рабочего состояния, на испытаниях оно либо работает, либо нет.

Оборудование Miller Technics достаточно установить на монтажное основание и подключить к электросети – после этого сразу можно управлять воротами с пульта.

Мы подготовили специальную пошаговую инструкцию по монтажу этой техники, с которой любой пользователь сможет самостоятельно установить ее за пару часов, независимо от своего образования и опыта таких работ.

 

Монтажное основание позволяет регулировать высоту установки привода – в нем есть резьбовые отверстия для болта М8. То есть, можно приобрести в любом магазине четыре длинных болта повышенной прочности и восемь комплектов широких шайб и гаек. Болты вкручиваются с внутренней стороны основания в резьбовые отверстия и зажимаются, после чего накручиваются гайки, ставятся шайбы и устанавливается привод. Далее можно регулировать необходимый зазор между зубчатой рейкой и внешней шестерней привода.

Кроме того, в процессе самостоятельной установки и подключения оборудования Вы в любой момент можете по телефону связаться с нашим монтажником и получить профессиональную консультацию.

Как правило, вопросы возникают одни и те же, поэтому мы знаем, как Вам помочь толковым советом, и как пояснить все просто и понятно.

Комплектация сдвижной автоматической системы Miller Technics:

Все производители предлагают типовую инсталляцию ворот своей автоматической системой, и различаются их предложения только количеством доступных аксессуаров.

На самом деле к необходимым элементам кроме самого привода относятся зубчатая рейка и устройство для управления воротами (любое), а для безопасной работы рекомендуется использовать сигнальную лампу и фотоэлементы.

Зубчатая рейка не относится напрямую к автоматике, поэтому производители не включают ее в комплект (за редкими исключениями), но без нее привод не сможет передать усилие своего мотора створке. Крутящий момент двигателя преобразуется в поступательное движение ворот за счет сцепления зубцов рейки с зубьями внешней шестерни привода.

Рейка крепится к створке, поэтому необходимая ее длина напрямую зависит от длины полотна ворот, но поскольку привод располагается не в самом проезде, а рядом с ним, рейки нужно немного больше (чтобы дотянуться до привода).

Необходимая длина рейки = длине створки + 1 м

Важно! Зубчатая рейка может быть стальной или капроновой, и второй вариант дешевле, но для работы в Украине пластик не подходит.

Дело в том, что рабочая температура технополимеров ограничена диапазоном от -20°С до +50°С, и за указанными рамками они могут терять свои «капроновые» свойства, становясь хрупкими. То есть, после холодной ночи стальная шестерня привода за один рабочий цикл проредит зубы пластмассовой рейки.

Мы включаем в комплектацию 4 м стальной оцинкованной рейки в отрезках по 1 м – в таком виде ее удобно крепить и транспортировать. Если Ваш проезд шире 3-х метров, просто доберете нужное количество отрезков.

Для управления воротами чаще всего используется радиосигнал от пульта-передатчика на встроенный в блок управления приемник. Мы включаем в минимальный комплект два четырехканальных брелока с динамическим типом кодирования Button.

Альтернативным вариантом может стать управление автоматическими воротами со смартфона – это еще удобнее.

В привод вставляется GSM-модуль - специальное устройством для приема и передачи информации через сети операторов мобильной связи, можно сказать, своеобразный абонент со своей SIM-картой (доступен выбор любого оператора).

Если Вы хотите выбрать более выгодный для себя вариант – пульты д/у или GSM-модуль, посчитайте во сколько Вам обойдутся передатчики (их нужно по одному для каждого пользователя плюс запасной) и сравните эту сумму со стоимостью GSM-контроллера. Для семьи, в которой всего три человека имеют доступ к воротам, модуль выйдет дешевле, чем четыре пульта.

Фотоэлементы представляют собой два датчика, один из которых излучает инфракрасный сигнал, а второй его принимает. Их размещают на опорных столбах с двух сторон проезда, и во время работы автоматики они образовывают между собой невидимый луч, разрыв которого дает сигнал блоку управления остановить движение (если ворота закрывались, начнется обратный ход).

Это единственная из существующих система реагирования на препятствия, которая срабатывает не в результате столкновения створки с помехой ее движению – фотоэлементы предотвращают сам удар.

Сигнальная лампа – это обычный проблесковый маячок традиционного оранжевого цвета (бывают и белые). Она устанавливается так, чтобы ее мигание было видно со всех сторон.

Если устройство для управления воротами есть не только у Вас, рекомендую не отказываться от лампы, поскольку она всегда проинформирует: можно проезжать в открытый проем или нет.

В принципе, перечисленных элементов достаточно для комфортного и безопасного пользования автоматическими воротами, но если у Вас есть вопросы относительно комплектации системы, или о других моделях периферийных устройств, наш специалист ответит на них в телефонном режиме, а если нужно – предложит другие варианты.

[form_phone_new text="Запиши свой телефон в форму и получи бесплатная доставку + акционная цену + пошаговую инструкцию по установке - толлько до01 Мая . " title="Успей получить бесплатную доставку и акционную цену на комплект - только до01 Мая!" button="Получить акционные подарки"]

Базовая комплектация автоматики Miller Technics:

	Электропривод МТ-1000 со встроенным блоком управления, интегрированным радиоприемником, монтажным набором и магнитными концевыми выключателями	1 шт	Заказать
	Зубчатая рейка из оцинкованной стали GEAR RACK с модулем зубьев М 4	4 м
	Пульт дистанционного управления Button (четырехканальный с динамическим кодом)	2 шт

Обратите внимание: Вы видите стоимость полного комплекта необходимого оборудования, а не одного привода.

Дополнительные элементы комплектации

Фото:	Наименование:	Единицы измерения:	Цена:
	Фотоэлементы безопасности SENSORE	1 комплект		Заказать
	Сигнальная лампа MTLAMP (230 В)	1 шт		Заказать
	Исполнительное устройство GSM-контроллер RC-25	1 шт		Заказать
	Зубчатая рейка из оцинкованной стали GEAR RACK с модулем зубьев М 4	1 м		Заказать
	Пульт дистанционного управления Button (четырехканальный с динамическим кодом)	1 шт		Заказать

Итого в сухом остатке:

На отечественном рынке техники для ворот сегодня присутствуют много производителей, которые предлагают автоматику с различными параметрами, и у нас с Вами есть достаточно большой выбор.

Если для Вас важнейшим критерием является известный бренд, приготовьтесь за мощный и надежный привод выложить достаточно кругленькую сумму – профессиональная техника стоит дорого, а оборудование из «демократичного ценового сегмента» не рассчитано на работу с тяжелыми габаритными воротами, особенно в регионах со снежной и морозной зимой.

Наше стремление приобрести именно «фирменную» технику родом из совкового периода, когда носить джинсы с гордой надписью на лейбле «Levi Strauss» было круто.

Почему круто? Потому, что изделия фабрики «Большевичка» были изначально уродливыми, а после каждой стирки становились еще страшнее.

Сегодня «круто» приобрести высококачественный товар за небольшие деньги, а не переплачивать за «модный бренд». В области воротной техники такую возможность предоставляет компания Miller Technics.

Автоматика для откатных конструкций производства этой фабрики представлена на украинском рынке моделью – МТ-1000, но она подходит практически для любых ворот, за исключением проездов на территории крупных промышленных предприятий, где требуется пропускать значительный транспортный поток.

Детальный анализ оборудования Miller Technics выявил следующие отличительные особенности:

1. Мощные двигатели с многократным запасом.
2. Надежные редукторы, все детали которых сделаны из стали и бронзы.
3. Приводы оснащены магнитными концевыми выключателями.
4. Платы управления функциональны, но без избыточных опций.
5. Оборудование приходит с завода в полной сборке, настроенным и полностью готовым к работе.
6. Монтаж и подключение автоматики своими руками не составит труда даже для человека без опыта таких работ.

Почему приобрести автоматику Miller Technics выгодно именно у нас

• Оптовая цена. Мы официальный представитель бренда в Украине, поэтому предложим Вам самую выгодную цену на любое оборудование Miller Technics. Ни копейки торговых наценок или посреднических накруток.
• Бесплатная доставка. Эту технику мы доставим за свой счет до удобного Вам отделения любой транспортной компании. Отправка осуществляется в течение одного дня с момента согласования заказа.
• Без предоплаты. Вы можете проверить содержимое и комплектность своей посылки в отделении перевозчика перед тем, как рассчитаться за свой заказ.
• Помощь в самостоятельной установке. Подарим пошаговое руководство по монтажу автоматики, разработанное нашими инженерами. С ним Вы гарантированно сможете установить и подключить оборудование самостоятельно, сэкономив на оплате услуг сторонней организации 50 €.

Если не справитесь – можете вернуть нам автоматику, и мы компенсируем ее стоимость в полном объеме.

• Бесплатные консультации специалистов. В любой момент Вы можете позвонить нашему инженеру и получить профессиональную консультацию не только при подборе автоматической системы, но и в процессе ее монтажа или дальнейшей эксплуатации.

Если не хотите устанавливать оборудование самостоятельно, можем порекомендовать толковых монтажников в Вашем городе – мы отслеживаем отзывы своих клиентов.

• Для тех, кто решил сделать откатные ворота самостоятельно, при покупке рекомендуемой нашими специалистами фурнитуры, бесплатно сделаем чертеж Ваших ворот со всеми размерами и спецификациями (так Вы купите ровно столько материалов, сколько нужно).
• В надежности автоматики Miller Technics мы уверены, поэтому обслуживаем ее по гарантии (и по ее окончании) в собственном сервисном центре.

Кроме того, предлагаем Вам протестировать это оборудование на своих воротах в течение 12-ти месяцев. Это значит, что в течение года Вы в любой момент можете вернуть нам технику и получить назад свои деньги, если Вам не понравится ее работа.

Все риски берем на себя: если Вы захотите вернуть нам «бэушное» оборудование, мы без вопросов компенсируем его полную стоимость.

 

[form_phone_new text="Запиши свой телефон в форму и получи бесплатная доставку + акционная цену + пошаговую инструкцию по установке - толлько до01 Мая . " title="Успей получить бесплатную доставку и акционную цену на комплект - только до01 Мая!" button="Получить акционные подарки"]